2011年08月07日

Grazie mille!

ブレラとの生活も残り2日となりました。

共に過ごした時間を振り返ってみたいと思います。私の元にブレラがやってきたのは2006年7月29日のことです。その前の月に16年勤めた自動車会社を退職したのを機に、自分の人生における一つの区切りの証として購入したのがブレラでした。故にブレラには歴代所有したクルマ以上に特別な思い入れがあります。ある意味自分がデザインで携わったクルマ以上ですね。

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2011年08月04日

“次”のお話(その2)

今回はブレラからチンクへ乗り替えるに至った経緯について書いていきます。

【買い替えを決断したきっかけ】
事の発端はブレラの車検の代車でチンクに乗る事になったのがきっかけでした。当初の予定では一週間でしたが、例のオルタネーターの件でパーツ手配の都合上延び延びになり、結局二週間チンクに乗っていました。この間500kmほど走行しましたが、チンクの魅力の虜になるには十分な距離でした(←チンクそのもの魅力については納車後に少しずつ書いていこうと思います)

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posted by neko at 12:20| Comment(0) | TrackBack(0) | FIAT 500 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年08月03日

“次”のお話(その1)

ブレラは車検を終えて手元に戻ってきたものの、今回の車検では大きな不具合が発覚しました。まともに全部修理すると車検費用の総額が45万円ほどになるとメカニックから告げられた時、真剣に乗り換えを考え始めました。(↑実際には部分修理で半分ほどに抑えましたが)

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2011年08月02日

ブレラが車検から戻ってきました(その2)

5年を迎えたブレラの車検時の記録のその2です。 →その1はコチラ
前回はこちらから指摘した不具合の内容について書きましたが、今回はメカニックの方から指摘された不具合内容です。

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2011年08月01日

ブレラが車検から戻ってきました(その1)

ご無沙汰しております。

2回目の車検でブレラをD様に預けてから2週間。ようやくブレラが手元に戻ってきました。新車登録から丸5年を迎えた今回の車検にあたり、こちらから指摘した不具合箇所は以下の通りです。

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